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怎樣可以使離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率高?
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2021/08/20
離心風(fēng)機(jī)在試車的時(shí)候,一定不能少于兩人。一個(gè)人是控制電源情況,一個(gè)人來(lái)觀察風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如果發(fā)生了離心風(fēng)機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)異常狀況,一定要及時(shí)把風(fēng)機(jī)停掉。
離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量過(guò)度怎么辦?
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2021/08/19
新安裝的離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量會(huì)過(guò)大,在風(fēng)機(jī)新安裝后開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),或使用過(guò)程中發(fā)生過(guò)大或過(guò)小時(shí),可采用下列方法之一消除:改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量。利用調(diào)節(jié)門的開閉程度調(diào)節(jié)流量。改變管網(wǎng)阻力系數(shù)調(diào)節(jié)流量。
多翼離心風(fēng)機(jī)的工作原理及性能特點(diǎn)
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2021/08/19
多翼離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)。
多翼離心風(fēng)機(jī)的概念
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2021/08/19
多翼式離心風(fēng)機(jī)一般由葉輪、機(jī)殼、集流器、電機(jī)和傳動(dòng)件(如主軸、帶輪、軸承、三角帶等)組成。葉輪由輪盤、葉片(葉片數(shù)一般為8~16)、輪蓋、軸盤組成。機(jī)殼由蝸板、側(cè)板和支腿組成。離心風(fēng)機(jī)可以采用葉片前傾或后傾葉片,對(duì)風(fēng)量風(fēng)壓的要求適應(yīng)廣。
離心風(fēng)機(jī)的調(diào)試方法
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2021/08/19
離心風(fēng)機(jī)是一臺(tái)構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備,主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下,離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此,不同的部分運(yùn)行狀況不統(tǒng)一,離心風(fēng)機(jī)的效果會(huì)受到影響。將離心風(fēng)機(jī)調(diào)試至好狀態(tài),可以從多個(gè)方面入手。
離心風(fēng)機(jī)的構(gòu)造及作用
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2021/08/19
離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,均是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理,離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。
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